2024年远航物流开工大吉日定在正月初八，当天早上七点半，公司大门前的空地上就摆满了员工自发带来的红绸花、小灯笼，还有几盆带着花苞的年桔，八点整，负责车辆调度的张师傅敲响了挂在大门横梁上的铜锣，三声脆响后，行政部的小姑娘们端着装满糖果的托盘分给来往的人，每个拿到糖的员工都笑着说句“开工大吉”。
当天的现场没有搞复杂的仪式，就是让大家聚在一起聊两句，行政部提前准备了开工红包，里面塞着两张连号的新钞，还有一张印着公司 slogan 的小卡片,不少员工把卡片贴在了自己的工作笔记本里。
远航物流开工大吉日当天的第一笔订单是发往广州的生鲜冷链货，客户是本地一家做精品草莓的种植合作社，之前合作过三次，这次提前一周就发了预约信息，负责生鲜运输的李师傅提前半小时到岗，把冷藏车的温度调到了2摄氏度，还特意检查了车厢的通风口和制冷机组，确认没有问题后才把合作社送来的草莓箱搬上车。
当天公司的调度系统也在开工前完成了升级，新系统能实时显示每辆车的位置、车厢温度和剩余载重，客服部的三个小姑娘一早就守在电脑前，只要有客户咨询，就能立刻给出准确的运输时间和路线信息，当天一共接了17笔订单,比去年同期多了3笔。
远航物流开工大吉日当天下午，行政部组织了一场15分钟的安全小培训，不是坐在会议室里念文件，而是带着大家去停车场看了一辆刚回来的货车，车上有个轮胎的磨损程度超过了安全标准，培训的师傅指着轮胎说，开工后车辆跑的活多，每天出车前一定要绕车检查轮胎、刹车和灯光，别等路上出问题。
每个部门也都在当天安排了小任务，仓储部要在三天内把新到的托盘整理好，按大小分类摆好，方便后续装货；客服部要把去年客户的反馈整理成清单，每条都标上需要改进的地方；调度部要把开工后第一周的路线提前排好，避开容易堵车的路段,让每趟货都能按时到。
远航物流开工大吉日的热闹劲儿过去后，日常运营里的细节更要上心，每天出车前的车辆检查别嫌麻烦，哪怕多花十分钟，也能避免半路抛锚的情况；客户的咨询别只说“没问题”，要给出具体的时间和路线，从这里到广州的冷链车，走广清高速，大概6小时到，中途会在清远服务区停10分钟补冷”；每周抽半小时开个小会，不用讲大道理，就说这周遇到的问题和解决办法，比如哪个路段堵车，哪个客户的货要特殊照顾，这样慢慢就能把流程捋顺,也能让客户更放心。